交通网络

◆ 立足东南 辐射全国 通达世界

厦门作为国家明确的国际性综合交通枢纽城市，拥有优质高效区域性海、陆、空枢纽港及邮轮母港。国际机场、国际港口、高速公路和铁路发达具有国际人员往来、物流集散、中转服务等综合服务功能，是通达全球、无缝衔接、高效便捷、功能完善的交通中枢

运营城市航线175条

（2021年疫情期间158条）

运货运洲际航线9条

（2021年疫情期间4条）

空港旅客吞吐量1671万人次

厦门航空港∶中国大陆六大口岸机场之一，部分国家外国人144小时过境免办签证。获国际航协（IATA）便捷旅行项目白金认证，六次蝉联CAPSE年度最佳机场建设中的翔安国际机场，规划旅客吞吐能力8500万人次，打造东南沿海重要的区域性枢纽机场、海上丝绸之路的门户枢纽机场、两岸交流主要机场，预计2025年投入使用直航货运航线  飞行时间（小时）   班次

香港                1.5        每周两班

台北                1.5        每周两班

东京                3.5        每周六班

卢森堡              15         每周两班

便捷的航空运输

厦门已开通的境外直航行业（不含客机载货）

 INVESTMENT MANUAL 厦门招商手册

发达的海运枢纽

国家四大国际航运中心之一、港口型国家物流枢纽、东南区域物流中心城市。厦门港集装箱班轮航线共计157条，其中国际航线99 条（海上丝绸之路国家航线67条）。厦门港建成生产性泊位176个（万吨级以上泊位78个）；年货物通过能力1.31亿吨，集装箱1220万标箱。厦门港是大陆、台湾两岸直接往来的综合枢纽，厦金小三通旅客客运量占两岸民众往来比例20%，累计1979万人次。

丝路海运

福建省发挥海四核心区优势，以厦门港为核心，面向全国打造与中欧班列相得益彰的丝路海运品牌，建立丝路海运联盟，制定推广"丝路海运"服务标准，深化国际港口合作，织密"海丝"航线网络， 建设陆海内外联动、东西双向互济的对外经贸和物流大通道。2018年12月"丝路海运"命名航线在厦门正式起航，目前已有厦门港命名航线55条，截至2020年底，累计开行3686个航次，完成集装箱吞吐量342万标箱。截至2020年底，累计开行3686个航次，完成集装箱吞吐量342万标箱。

高效的陆路枢纽

通过沈海、厦蓉、厦沙等高速公路和城市快速干道，厦门实现与中西部高速公路网络的无缝连接。建成开通鹰厦、福厦、厦深和龙厦铁路，实现上海5小时、深圳2.5小时、福州2小时抵达。目前，正加快福厦高铁和厦漳泉城际轨道规划、建设。

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全国集装箱港口第7位   世界集装箱港口第14位    完成集装箱1140万标箱厦门口岸在"2020年中国十大海运集装箱口岸营商环境测评"中综合得分位列第一厦门海天码头在"2020绿色港口大会"上荣获中国港口协会首批授予的四星级"中国绿色港口"称号。

中欧（厦门）班列

厦门是开通中欧班列的城市中唯一真正实现"一带"与"一路"无缝对接的陆海枢纽城市，开通至欧洲、中亚及俄罗斯的国际货运班列，主要通达12个国家和34个城市，通过海铁联运，货物往来香港、台湾、韩国、东盟与欧洲，形成联通中欧、中亚、俄罗斯三条国家物流新通道。